Rozwiązania w zakresie indukcyjnego przesyłu energii – szyna
Rozwiązania w zakresie indukcyjnego przesyłu energii
Rozwiązania w zakresie indukcyjnego przesyłu energii dla materiałów transportowanych na szynie lub kolejek górskich mają wystający tor główny, w którym odbierak E-Pickup otacza oba kable torowe z wielu stron. Brak kontaktu mechanicznego między nieruchomymi i ruchomymi częściami skutkuje szeroką gamą doskonałych funkcji:
... dla zelektryfikowanych systemów trasy jednoszynowej
- Wysoka dyspozycyjność i bezpieczeństwo
- Duże tolerancje mechaniczne
- Brak odsłoniętych styków elektrycznych
- Wysokie prędkości jazdy
- Nieograniczony ruch do przodu i do tyłu
- Nie jest podatny na wpływy środowiska
- Niskie koszty konserwacji i eksploatacji
- Brak zużywających się części mechanicznych
- Brak pyłu odbierającego
- Łatwa instalacja
- Wsporniki wpinane w szynę
- Model podwójnego kabla
... dla systemów Skillet i przenośników poziomych
- Wysoka dyspozycyjność i bezpieczeństwo
- Duże tolerancje mechaniczne
- Brak odsłoniętych styków elektrycznych
- Nadaje się do częstego włączania/wyłączania
- Brak wyładowań łukowych
- Nie jest podatny na wpływy środowiska
- Niskie koszty konserwacji i eksploatacji
- Brak zużywających się części mechanicznych
- Łatwa instalacja
- Wpinane wsporniki
- Model podwójnego kabla
Podczas zasilania pojazdów montowanych na szynie wymagane jest ciągłe zasilanie indukcyjne na całej ścieżce jazdy. Główny tor do indukcyjnego zasilania jest instalowany równolegle do szyny lub wzdłuż toru. Odbiornik energii montowany jest bezpośrednio na napędzanym pojeździe. Podobnie jak w przypadku wszystkich rozwiązań ciągłego indukcyjnego przesyłu mocy, przesył odbywa się przy użyciu modelu podwójnego kabla, tj. z kablem doprowadzającym i powrotnym.
Odbieraki i regulatory są dostępne w różnych poziomach mocy i napięciach wyjściowych, aby dopasować je do obsługiwanych zastosowań. Jeśli pojedyncza kombinacja odbiornika i regulatora nie jest wystarczająca do zapewnienia wymaganego poziomu mocy, można je połączyć, aby zapewnić razem wyższe poziomy mocy. Stopniowane zasilanie jest zapewnione w konstrukcji regulatorów.
Najpopularniejsze napięcie wyjściowe to 560V DC. 560V DC jest odpowiednikiem napięcia 400V AC. Zazwyczaj indukcyjne systemy przenoszenia mocy dostarczają energię do napędów o zmiennej prędkości obrotowej lub sterowników mobilnych ze zintegrowanymi napędami o zmiennej prędkości. Standardowe przetwornice częstotliwości mają prostownik wejściowy, który przekształca normalnie dostarczane napięcie zasilania prądem przemiennym na prąd stały, a zmienne częstotliwości do sterowania napędami są następnie stosowane w drugim etapie. Ponieważ nie ma sensu z technicznego punktu widzenia projektować rozwiązań indukcyjnego transferu mocy, które zapewniają wyjścia prądu przemiennego, które są natychmiast prostowane z powrotem do prądu stałego, regulatory zapewniają wyjścia prądu stałego, które są podawane albo do wejść fazowych, albo, jeśli to konieczne, bezpośrednio do szyny prądu stałego napędu.
Napięcia wyjściowe odbiornika i regulatora są dostosowane do konkretnych zastosowań. Odbiorniki E-Pickup są standardem w systemach prowadzonych przez szynę, oferując wysoką gęstość mocy i zoptymalizowaną charakterystykę EMC. Ich konstrukcja skupia się centralnie na polu, zmniejszając rozrzut i zwiększając wydajność. Brak wyjść prądu przemiennego upraszcza energoelektronikę, zmniejszając złożoność, objętość, koszty i straty, co przynosi korzyści ekonomiczne i ekologiczne.
- Specyfikacja
- Pobrań
- FAQ
Specyfikacja
Zasilacze:
Moc nominalna do 40 kW i wyższa moc szczytowa
Długości pętli/ścieżek:
Od kilku metrów do kilkuset metrów za pomocą jednego zasilacza. Setki metrów, potencjalnie idące w tysiące, tj. z ogromną instalacją EMS z wieloma zasilaczami.
Podane poziomy mocy po stronie pojazdu:
Płaskie odbiorniki F-Pickup są zazwyczaj wyposażone w zintegrowaną elektronikę mocy, aby zminimalizować połączenia instalacyjne po stronie pojazdu, eliminując dodatkowe okablowanie, wtyczki itp. Przetworniki elektryczne są zazwyczaj dostarczane z oddzielnymi jednostkami energoelektronicznymi (regulatorami).
Płaskie odbiorniki F-Pickup mają moc do 2,5kW i przeważnie wyjścia 560V DC zasilające magistrale DC w falownikach, zazwyczaj stosowanych w systemach zautomatyzowanych do napędzania silników.
Odbiorniki E-Pickup mają moc do 4kW, regulatory są dopasowane pod względem mocy i najczęściej są również wyposażone w wyjścia 560 V DC, dedykowane rozwiązania mogą mieć różne napięcia, np. 48 V DC.
Żądania wyższej mocy mogą być obsługiwane przez implementację 2 lub więcej odbiorników lub kombinacji odbiorników i regulatorów.
